新加坡公司带大华银行转让摩拜，单车骑慢点，当心商标跟不上！
“商标之争”从来不缺新闻，变的只是主体，不变的还是商标须被重视的警示。商标注册要趁早，无论做大小生意，商标查询、注册和维护都一样意义重大！
摩拜商标“掉链”了？
在这个变化赶不上计划的年代，信息技术的更新速度远远超乎你的想象。过去的2016年，衣食住行的“行”，发生了许多变化。2辆普通不起眼的单车以迅雷不及掩耳之势出现大大众面前。
如果说互联网已经进入了下半场，那这下半场的硝烟必定是由两辆单车引燃的”：
“摩拜”商标关键类别被驳回
我们对这两家共享单车公司的商标进行检索，在查看北京拜克洛克科技有限公司（OFO主体公司）的时候，可以看到他们的商标申请状况还算是良好的，所有商标都处于有条不紊的申请流程当中。
但当将查询对象更改为“北京摩拜科技有限公司”后，隐约就嗅到了“新闻”的气味了。
在摩拜公司申请的众多商标中，我们留意到了处于“驳回状态”的商标数量高达40多个，而其中对于共享单车项目最为重要的第39类商标（运输贮藏）更是位于该“驳回”列表当中。
从上图“商标状态”栏目中可以看到，“摩拜”商标于16年11月份就进入了被驳回流程，那么该商标又是由于什么原因被驳回的呢？如果是近似，那么引证商标最有可能又是哪个呢？
经过查询，我们发现了一个同处于第39类的商标“摩拜尔”。
虽然与“摩拜”相比较，这两商标存在字数上的不同（3个中文字与2个中文字），但是从它们整体的组合来看，并不存在明显的辨识度，并且它们的读音也十分相像。
因此，我们可以就此断定，最为重要的引证商标便是这个“摩拜尔”商标。
未必。
正是由于“摩拜尔”注册的时间太早了，以至于该商标于今年3月份就已经超过了有效使用期限（10年）。
根据商标状态信息，我们看到了“摩拜尔”这一商标成功注册于2006年3月21日，并经过10年的使用后，于2016年3月20日到期了。
但是截止目前为止我们仍未看到有关该商标的任何“续展申请”信息。
根据《商标法》的规定，商标有效期满，需要继续使用的，商标注册人应当在期满前十二个月内按照规定办理续展手续；在此期间未能办理的，可以给予六个月的宽展期。如果期满仍未办理续展手续的，将会注销其注册商标。
根据上述内容可知，“摩拜尔”商标宽展期的最后期限为2016年的9月份，考虑到国家商标局信息的滞后性（延迟半年才更新商标信息是常有的事情），在今年的3月初我们或许就能看到该“摩拜尔”商标最新的状态信息了。
也未必。
我们继续对比一下这两商标的注册信息：
虽然“摩拜尔”与“摩拜”同属第39类商标，但在小类（商品/服务列表）选择上是存在区别的。
从上图商标信息可以看到，“摩拜”在小类选择上更为明智：“摩拜”占据了7个小类，而“摩拜尔”只占据了4个小类（正常情况下只要在某一小类上选择了一种服务